学贯二十大｜230米！上海电气刷新全球已并网最大风轮直径机组纪录

11月16日，上海电气风电集团股份有限公司（以下简称“电气风电”）海神平台全新一代半直驱机组EW8.5-230成功一键并网，该机组风轮直径达230m，是全球已吊装的最大风轮直径机组，这次成功并网，再次刷新了全球已并网最大风轮直径机组纪录。

海神平台EW8.5-230机组是针对中国中低风速海域定制化设计的产品，可满足中低风速海域海上风电平价上网的需求，该机组基于整机系统方案最优设计、核心部件深度技术穿透，瞄准“高收益”、聚焦“高可靠”，实现“技术领先下的整体解决方案领先”。

基于中国最大的海上风电样本库

孕育出"平价利器"——海神平台

基于电气风电拥有的中国最大海上风电样本库积累的机组设计、生产、安装、运维经验，融合不同技术路线的优点，电气风电针对海上风电平价时代，以及双碳战略下海上风电的发展目标，采用高度集成的半直驱驱动链技术路线，开发出了全新一代“平价利器”——海神平台。

创新与传承并存，核心部件技术穿透是关键

EW8.5-230机组传承了电气风电成熟的叶片设计、可靠的变桨和偏航系统、高效低能耗的冷却系统、综合最优的电气系统等，在此基础上进行创新的驱动链设计。

使用双TRB主轴承设计，更有效地承担风轮的载荷，齿轮箱与主轴直接连接，更紧凑的结构设计，便于机组运输和安装；

三级行星传动的齿轮箱与中速永磁发电机设计，获得更优的传动效率，可提升发电收益；

整体结构简洁，抛弃了高速联轴器、碳刷等易损部件，提升机组可利用率，减少机组的维护工作量；

解决了大部件空中更换的难题，提供全套的齿轮箱、发电机、变压器等部件空中更换的解决方案，降低风电全生命周期运维成本。

EW8.5-230机组是目前全球已并网的最大风轮直径机组，所使用的叶片长度达112m，由电气风电自主完成气动、结构设计，采用碳纤维与玻璃纤维混合材料，具有更轻的重量、更强的承载力；通过动态雨蚀前缘保护，延长叶片运行寿命；应用国际防雷技术，保障整机运行可靠性。

另外，EW8.5-230机组通过风电全生命周期数字化设计、生产、运维管理，搭配电气风电LeapX控制系统，降低整机运行载荷，全感知数字化智联，与电气风电自主研发设计的风云平台智能互联，持续提升机组可利用率及风电场收益率。

平价时代不止是“大”，还要更可靠

平价时代下，电气风电提前布局了可以实现平价的“大”机组。为解决机组大型化后可能带来的技术与质量风险，电气风电秉持一贯的严谨态度，对于“大”机组进行一系列的测试验证，从原材料、部件、系统、整机，再到风场，一步一个脚印完成机组开发过程中各个重要环节的测试，包括：新型复合材料性能测试，叶片极限与疲劳测试，轴系、齿轮箱、发电机的集成对拖测试，变流器、变桨系统、主控系统的电气系统测试，整机旋转加载测试等。

待完成所有工厂测试验证后，电气风电首先通过陆上样机的测试，检验风机在实际环境条件下的运行情况，将所有可能存在的问题在陆上解决闭环，避免海上样机测试所带来的高风险，进一步提升机组批量运行的可靠性。